
北京和聚投资表示,A股小阳春逻辑已经下修,市场集体性繁荣短期预计难以看到。当前,最核心的变量依然在中美博弈,G20是目前市场普遍认可的下一个关键时点,但这种广义的当下已涉及更多领域的博弈关系,已经是一个长期的问题,包括稀土、能源等领域,随着博弈的演变,诸多行业现有逻辑将面临重构,这其中有机会也有风险,从行业配置角度,密切跟踪事态变化,做好持仓品种的结构调整。
另据报道,本月13日,聂德权约见部分香港特区立法会议员,解释《国歌法》本地立法之条例草案内容,包括在行政长官、行政会议成员、法官,以及立法会议员宣誓仪式前,需要播放国歌。消息指,《国歌法条例(草案)》最快将于2019年1月提交香港立法会审议。
截至2019年3月底,我协会的13家航空公司共运营96架B737MAX8飞机,涉及国航、东航、南航等航空公司。按照我航空公司飞机引进计划,预计2019年我航空公司还将引进该机型130余架。该机型停飞和延迟交付对我航空公司机队运力、生产运行、航班保障和经济效益等方面均造成重大损失,目前恢复运行时间尚不可知。根据测算,如B737MAX8飞机停飞至6月底,预计我航空公司已交付和待交付飞机共损失40亿元左右。随着时间推移,相关损失还将进一步扩大。中国航空运输企业是B737MAX8飞机的最大用户,此次事件导致的损失我们也是最大。对此,中国航协郑重声明,将积极支持和协助会员企业开展相关索赔工作。
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日本政府预计,2019年,离境税将带来500亿日元的收入,这些收入将用于完善旅游坏境、加大日本旅游宣传等方面。日本政府此前制定了“观光立国”即通过旅游业来拉动经济增长的策略,希望能够在2020年吸引4000万的外国游客,到2030年吸引到6000万的访日游客。
徐京华在香港成立了中国国际基金有限公司(下称中基公司),这个极富政府意味的基金注册资本仅100万港元。他极富感染力的演讲能力和中基公司在安哥拉豪华办公楼里贴满的官员合影,让这家私企看起来格外靠谱。而他们和中石化合作开发的18区石油项目,更是打消许多中国企业心中的疑虑。