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草案在6月29日~7月28日为期一个月的征求意见，在总体上获得社会大众满意的基础上，部分意见希望能适当调高起征点、调低最高税率以及明确专项抵扣项目操作方式，其意也是希望个税改革方案能以更加完善的形式落地。实际上，减税的作用不仅能降低居民负担，对国家经济发展亦有裨益。近年来，随着投资、出口对经济拉动逐渐式微，消费的作用已经显现，提振内需日益迫切。不过从最近公布的经济数据来看，数据不容乐观。根据日前国家统计局公布的7月经济数据，社会消费品零售总额30734亿元，同比名义增长8.8%，较6月下降0.2个百分点，今年以来一直维持在近十年低位。

抚州市东乡区晶科电力有限公司工商信息显示，其于11月11日发生投资人变更，原股东晶科电力有限公司退出，新增股东浙江浙晶能源发展有限公司，目前后者为该公司全资股东。上述工商信息变动意味着晶科电力近期密集退出一批参股公司，改由浙江浙晶能源发展有限公司（下称“浙晶能源”）接手。

快报85100000热线也接到过些来电，讲述自己陷入贷款陷阱的经历。2017年10月陈小姐来电：我弟弟贷款，现在欠款30万，然后他身边好几个朋友也都卷入了，弟弟在杭州读书，后来为了付利息连学费都交不起了。2018年4月何先生来电：我在一个公司贷了几百元，是上大学时借的，现在，我需要还几万元，我咬牙还了，但他们居然又说我没还，还发短信给我的很多朋友，给我的名誉造成很大的影响。

目前，深圳正在推进“东进”战略，让正好在其东边的惠州未来充满想象。随着轨道交通的建设，深圳惠州两地半小时生活圈逐步形成，据惠州日报2016年报道：大亚湾与深圳的道路对接，轨道主要包括厦深铁路和深圳轨道8号线、14号线、16号线。高速公路方面，则主要通过沿海高速、深汕高速、东部过境高速对接；快速路方面，主要包含深圳正在建设的聚龙大道和今年被大亚湾区列入建设计划的龙山一路南段。

本报记者也梳理公告发现，博信股份两年前的公告称所有收购股份的15亿资金来自苏州晟隽，苏州晟隽的资金又来自其控股公司广州承兴，广州承兴还是港股承兴国际控股的母公司。“A股的博信股份、H股的承兴国际控股两家上市公司，最终控股股东都指向广州承兴，广州承兴扮演才是真正的资金借款方。它是如何借款的，可能就是通过伪造与京东之间的供应链金融融资项目，向歌斐资本、云南信托以及其它关联方发行的私募基金信托产品等形式，完成了15亿的资金筹措。谁都知道，以这种方式来借钱成本是极其高昂的。”丁凌对本报记者表示。

（3）发改委提到进口煤的前提是“不超去年总量的基础上”，据海关总署数据，2017年1-4月进口煤量8949万吨，18年1-4月进口量9767万吨，去年是7月份开始限制进口的，17年年进口量为2.71亿吨，若要不超过去年进口量，今年接下来月均进口量为2165万吨，不管是同比还是环比均相对减少，说明在这个前提下，进口煤依旧是受限的。